云南临沧孟定清水河中缅国际商贸城简介
项目概况
云南临沧孟定清水河中缅国际商贸城占地约6300余亩，总投资近100亿元，项目位于云南省临沧市耿马县孟定镇清水河口岸，主要打造中缅边境兼具边境口岸、桥头堡、生态林地等多种属性的商贸城，充分发挥清水河口岸的区位优势，大力引进现代物流和加工产业，发展边境特色商贸业和旅游业，将清水河口岸塑造成为中国第一，云南领先的国际商贸口岸。
一、全球层面
1、国际经济贸易合作的加强
随着世界经济全球化趋势，合作与发展逐渐成为世界经济的主题，区域间经济贸易合作也日益频繁和深入。云南省位于中国面向南亚的出口位置，依托优越的区位交通条件，立足全国，对外贸易将得到深入长足的发展。
2、中国-东盟自由贸易区
世界最大的自由贸易区—中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式全面启动。孟定作为临沧市唯一的国家一类对外开放口岸，面向东南亚的重要门户，迎来了新的发展机遇。
3、澜沧江—湄公河次区域
澜沧江—湄公河次区域自建立以来对促进东南亚和中国大西南结合部区域的经济发展起到了重要作用。云南省是中国在澜沧江—湄公河次区域经济合作中的主体，处于“桥头堡”的位置。孟定依托边境区位优势，在未来发展中要积极提升在GMS经济合作中的地位和作用，适应新的发展态势。
4、中缅全面战略合作
中缅全面战略合作伙伴关系的建议和经贸合作的快速增长，使边境贸易、旅游、交通、城建朝着邻国互动，货物、资金、人员、文化、信息向着区域化合作方向升级，平等、团结、互助型的民族关系在跨境式开放型地区显现出一种动态对流、竞争协作、多赢进步的新趋势。孟定作为中缅边境合作的前沿窗口，必须适时调整思路，加强边境交流与合作，谋求更大的发展。
二、国家层面
1、2004年,孟定清水河口岸升格为国家一类对外开放口岸;
2010年12月，国家提出“桥头堡”战略，孟定边境经济合作区成立；
2011年，昆明至清水河铁路纳入云南省重点建设项目；
2013年9月28日，国务院正式批准设立临沧边境经济合作区，孟定为核心园区；
2014年11月5日，国家主席习近平提出建立东南亚经济自由贸易圈;
2014年11月12日，总理李克强出席第十七次东盟与中日韩领导人会议时强调，建立东南亚经济自由贸易圈，各国应携手落实合作倡议和规划，进一步扩大经济合作，加强人文交流，共同应对挑战，尽快完成区域全面经济伙伴关系协定谈判，促进地区经济一体化，提高地区人民生活水平，推进东亚共同体建设，更好维护地区和平与繁荣。
国家西部大开发新的十年规划已进入实施年，国家“十二五”规划中提出，坚持把深入西部大开发战略放在区域发展总体战略的优先位置，进一步给广大西部地区带来新的发展机遇，开创全新的局面
2、国家“十二五”规划中要求加快沿边地区开发开放，加强国际通道、边境城市和口岸建设，深入实施兴边富民行动。孟定未来的发展势必将得到更多的国家优惠政策、资金和项目的扶持。
3、随着我国与周边国家政治互信增强，经济合作越来越多，合作领域不断拓宽、合作环境不断改善，中国新一轮沿边开放战略将是沿边地区迎来新的发展机遇。
4、泛珠三角经济区的建立促进云南省通过各种途径接轨珠江三角洲地区的经济发展和产业转移，同事将泛珠三角区域合作与对东南亚、南亚地区的开放紧密联系起来。作为云南省对外开发开放前沿窗口的门钉，泛珠三角地区区域协调快速发展也必然会为其发展带来更多的机遇。
三、云南省层面
1云南省发展新趋势
作为国家战略的云南省“桥头堡战略”确定是的云南省将加快实施互联互通的道路网建设、加快通关综合口岸基础设施建设。同时云南省继续积极推进“兴边富民”工程，努力实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的目标。这些云南省新的发展趋势给孟定未来发展创造了良好的条件。
2云南省区域交通发展的转变
根据《国家中长期铁路网规划》、《云南省“十二五”综合交通体系发展规划（征求意见稿）》、《云南省“十二五”及中长期铁路网发展规划（征求意见稿）》和《云南省过敏经济和社会发展第十二个五年规划》等规划，云南省正在积极构建标准的铁路、公路和机场紧密衔接的交通网络，构筑我国通向东南亚。南亚的交通大通道。
在《云南省“十二五”综合交通体系发展规划》中，云南省将建成一批辅助型交通枢纽，主要有楚雄、思茅、文山（富宁）、临沧、磨憨、河口、孟定、富源等。
昆明经易门-镇沅-临沧-孟定清水河铁路已纳入省“十二五”规划增实施项目。昆明经玉溪-普洱镇沅-临沧（孟定清水河）口岸的高速公路，已列入国家和省“十二五”规划和“桥头堡”项目支持建设。这些项目的建设将改变孟定现状无高速、无铁路的现状，使得孟定发展的交通瓶颈问题得到彻底的改变。孟定应当借助区域交通大规模建设的契机，积极利用对外大通道的建设，提出新的发展思路和目标。
三、云南省城镇体系规划
发展定位与规模
规划确定孟定为省级城镇体系结构中的第五级，省级旅游重点镇。
空间布局
形成“一区、一带、五群、十廊”的空间布局框架，“一区”：为滇中经济区”一带“：为沿边开放经济带
“五群”为3个城镇群、2个城镇群落
“十廊”：5条经济发展主轴、3条经济发展轴和2条经济发展副轴，其中昆明—临沧—曼德勒对外经济走廊为1条经济发展副轴。
产业布局
形成“六区、一带、多轴、多园区”的空间布局结构。
区域综合交通体系建设
全省形成“三纵、四横、两环、十通道”的高速公路网，“八出省、五出境”的骨干铁路通道以及沿边铁路连接线。其中贯穿孟定的有：
高速公路：孟定—耿马—临沧—普洱—开远至广西高速公路；昆明—孟定清水河—缅甸高速公路。
铁路：昆明—孟定清水河至缅甸的骨干铁路通道；祥云—临沧—孟定铁路（滇西地区的南北连接线）
小结
孟定位于滇西沿边开放经济带和昆明—临沧—曼德勒对外经济走廊的交汇点，未来口岸发展极具潜力，随着高速公路、铁路以及机场的建设，孟定将成为沿边经济带的重要增长极。
同时，孟定产业发展应当紧密围绕境口岸城市建设，积极发展市场、原料、能源三头在外的加工制造业，边境贸易、跨境旅游、（保税）物流及特色农产品加工业等，融入到沿边经济带和全省产业经济发展中。
百年不遇的大好商机——
在中国西部大开发和建立东南亚经济自由贸易圈的大好政策形势下，中国一流、云南领先—清水河口岸!得天独厚的地理绝对优势、优越的投资环境、完善的功能及配套设施、热带自然风光、古朴的文雅民俗、丰富的旅游资源和热带经济作物……
黄金口岸，升值和发展潜力巨大、迅猛！
这是一方历史悠久，人杰地灵，物产丰富的热土！
这是中国西部最值得投资的国际边贸口岸！
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联系人：鲁绍剑
联系电话：13888631010
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